Tech-Air® Off-Road es un sistema de airbag homologado por la FIM diseñado específicamente para soportar los rigores de la conducción en rally y proporcionar una protección inigualable para la parte superior del cuerpo. Desarrollado y probado desde 2017, en las condiciones más duras del Rally Dakar, la carrera todoterreno más dura del mundo, el sistema Tech-Air® Off-Road ofrece la tecnología de airbag activa más avanzada para la conducción todoterreno. El sistema Tech-Air® Off-Road, con el airbag activo inflado, ofrece protección completa de nivel 1 CE para el pecho y la espalda, además de cobertura para los hombros, el cuello y las clavículas en caso de accidente.
El sistema está integrado con una chaqueta de protección todoterreno de Alpinestars que está equipada con protección pasiva completa de nivel 1 para la espalda y las extremidades, protección integrada en los brazos y un protector de pecho completo pasivo CE de nivel 2 para ofrecer a los motociclistas una protección mejorada contra rocas, escombros y otros obstáculos con los que puedan entrar en contacto en el camino. Construido lo suficientemente resistente para enfrentar cualquier terreno, el sistema viene precargado con tres modos de conducción: ENDURO, RALLY y STREET, lo que lo convierte en la opción perfecta para todo tipo de conducción todoterreno y urbana.
Características Principales
El primer sistema de airbag todoterreno exclusivo del mundo, Tech-Air® Off-Road, viene con tres modos de conducción: ENDURO, RALLY y CALLE.
Los modos de conducción son fáciles de navegar mientras estás en movimiento a través de la pantalla LED ubicada en la parte frontal del sistema o mediante la aplicación Tech-Air®.
El sistema Tech-Air® OFF-ROAD cuenta con capacidad de carga dual, lo que significa que con dos infladores de gas llenos, el sistema proporciona dos despliegues de bolsas de aire separados, ya que solo un inflador de gas se desplegará para inflar todo el sistema de bolsas de aire durante un escenario de choque.
La apertura rápida de la cubierta permite el reemplazo rápido del inflador de gas por parte del usuario, disponible solo en países donde las regulaciones locales permiten el reemplazo del inflador de gas por parte de personas.
Un sistema completamente autónomo, con 3 acelerómetros (1 acelerómetro triaxial) y 3 giroscopios (1 giroscopio triaxial) integrados en la unidad de control electrónico (ECU) para proporcionar el mejor rendimiento de monitoreo de colisiones y protección activa con airbag en una variedad de escenarios dinámicos de conducción todoterreno. No se requieren sensores externos para que el sistema funcione.
El sistema Tech-Air® OFF-ROAD utiliza una batería de iones de litio integrada y certificada, con una vida útil de 30 horas con carga completa y un tiempo de recarga de aproximadamente 4 horas; cargar la batería durante aproximadamente 1 hora proporcionará aproximadamente 8 horas de tiempo de conducción.
La pantalla LED cuenta con un puerto de carga integrado para cargar el sistema de manera cómoda y sencilla; simplemente conecte el cable USB-C en el puerto de recarga de la pantalla LED del sistema y conéctelo a una fuente de alimentación.
Fácil de usar: para activar el sistema todoterreno Tech-Air®, simplemente cierre la cremallera del sistema y se encenderá automáticamente y activará el sistema de airbag. Para desactivar el airbag, abra la cremallera del sistema y se apagará automáticamente.
En la ECU hay un interruptor deslizante dedicado al modo de envío que, cuando se activa, pone el sistema en modo de suspensión. Solo se puede acceder a él una vez que se retira la carcasa electrónica del protector trasero; el interruptor del modo de envío permite desconectar la batería del sistema durante el transporte o cuando el sistema no se utilizará durante un período prolongado. El sistema se vende con el modo de envío activado; asegúrese de desactivarlo cuando abra la caja y utilice el sistema de airbag por primera vez.
La unidad de control electrónico (ECU) y el airbag del sistema todoterreno Tech-Air® son completamente desmontables para que la chaqueta protectora se pueda lavar por separado.
Protección
Reglamento de Rally Cross Country de la FIM Homologado para uso en carrera.
Se ha demostrado que ofrece más del doble de protección que los protectores de impacto pasivos.
Los infladores de gas duales permiten dos despliegues de bolsas de aire para una protección garantizada.
Tiempo medio de inflado de 52 milisegundos (dependiendo del tamaño del airbag).
La cobertura de bolsas de aire en el pecho, la espalda, los hombros y el cuello proporciona protección para la parte superior del cuerpo.
La protección del cuello está garantizada mediante un airbag que se infla alrededor del cuello de acuerdo con las regulaciones de la FIM.
El airbag ha sido completamente certificado para hasta 4 despliegues antes de tener que reemplazarlo, siempre que no se haya dañado en uno de los primeros 3 despliegues.
Rendimiento probado según el protocolo DOLOMITICERT ScarlM16.03.001.1 para protectores de airbag Rev. 5 5/07/2022 en algoritmos ENDURO, RALLY y STREET.
Rendimiento probado según la Disciplina Técnica de DOLOMITICERT para Protectores Inflables con Activación Electrónica Revisión 5 del 13 de octubre de 2023.
IMPORTANTE: los protectores de cuello NO son compatibles con los sistemas de airbag, por lo tanto, el sistema Tech-Air® OFF-ROAD NO es compatible con el uso del Bionic Neck Support (BNS) de Alpinestars ni con ninguna otra protección para el cuello.
Materiales de primera calidad combinados con un diseño innovador y tecnología Nucleon Cell en forma de panal crean un protector pasivo altamente ventilado, liviano, ergonómico y robusto.
Fabricada con una malla elástica transpirable para una ventilación superior mientras se mantiene la protección cerca del cuerpo del ciclista, la prenda protectora es una prenda interior de clase C con certificación CE.
La construcción de tela elástica de ajuste ajustado presenta un protector de pecho termoformado flotante, altamente ventilado y flexible para una experiencia de conducción óptima.
Tanto el protector de pecho como el de espalda incorporan la nueva tecnología Nucleon CELL, que es ligera, flexible y altamente ventilada para un mejor rendimiento.
El protector de pecho pasivo de la chaqueta de protección está certificado según el nivel 2 de la CE, mientras que los protectores de espalda, codos y hombros están certificados según el nivel 1 de la CE, lo que proporciona protección adicional contra impactos en áreas clave; los protectores de codos y hombros son reemplazables.
Cremallera lateral para un mejor ajuste y facilidad de uso, y que permite que la chaqueta proporcione protección completa en la parte frontal del pecho.
El diseño ergonómico ofrece una comodidad excepcional para el conductor y libertad de movimiento.
Acolchado frontal adicional en los brazos y el pecho para una mayor protección.
Compatible con bolsa de agua: soporte trasero para una mochila de hidratación con capacidad de 1,5-3 litros ya incluido.
Venta
0
(0 Reseñas)
Sistema todoterreno Tech-Air®
Precio regular
$999,95
tamaño
Tamaño
Guia de tallas
S
METRO
yo
SG
2XL
Color
Negro/Rojo
Sistema todoterreno Tech-Air®
Manual del producto
¡En stock, envío en 24h!
Añadir a la cesta
Encontrar en tienda
Envío gratuito a partir de $99
30 días para cambios y devoluciones
Descripción
Tech-Air® Off-Road es un sistema de airbag homologado por la FIM diseñado específicamente para soportar los rigores de la conducción en rally y proporcionar una protección inigualable para la parte superior del cuerpo. Desarrollado y probado desde 2017, en las condiciones más duras del Rally Dakar, la carrera todoterreno más dura del mundo, el sistema Tech-Air® Off-Road ofrece la tecnología de airbag activa más avanzada para la conducción todoterreno. El sistema Tech-Air® Off-Road, con el airbag activo inflado, ofrece protección completa de nivel 1 CE para el pecho y la espalda, además de cobertura para los hombros, el cuello y las clavículas en caso de accidente.
El sistema está integrado con una chaqueta de protección todoterreno de Alpinestars que está equipada con protección pasiva completa de nivel 1 para la espalda y las extremidades, protección integrada en los brazos y un protector de pecho completo pasivo CE de nivel 2 para ofrecer a los motociclistas una protección mejorada contra rocas, escombros y otros obstáculos con los que puedan entrar en contacto en el camino. Construido lo suficientemente resistente para enfrentar cualquier terreno, el sistema viene precargado con tres modos de conducción: ENDURO, RALLY y STREET, lo que lo convierte en la opción perfecta para todo tipo de conducción todoterreno y urbana.
Características Principales
El primer sistema de airbag todoterreno exclusivo del mundo, Tech-Air® Off-Road, viene con tres modos de conducción: ENDURO, RALLY y CALLE.
Los modos de conducción son fáciles de navegar mientras estás en movimiento a través de la pantalla LED ubicada en la parte frontal del sistema o mediante la aplicación Tech-Air®.
El sistema Tech-Air® OFF-ROAD cuenta con capacidad de carga dual, lo que significa que con dos infladores de gas llenos, el sistema proporciona dos despliegues de bolsas de aire separados, ya que solo un inflador de gas se desplegará para inflar todo el sistema de bolsas de aire durante un escenario de choque.
La apertura rápida de la cubierta permite el reemplazo rápido del inflador de gas por parte del usuario, disponible solo en países donde las regulaciones locales permiten el reemplazo del inflador de gas por parte de personas.
Un sistema completamente autónomo, con 3 acelerómetros (1 acelerómetro triaxial) y 3 giroscopios (1 giroscopio triaxial) integrados en la unidad de control electrónico (ECU) para proporcionar el mejor rendimiento de monitoreo de colisiones y protección activa con airbag en una variedad de escenarios dinámicos de conducción todoterreno. No se requieren sensores externos para que el sistema funcione.
El sistema Tech-Air® OFF-ROAD utiliza una batería de iones de litio integrada y certificada, con una vida útil de 30 horas con carga completa y un tiempo de recarga de aproximadamente 4 horas; cargar la batería durante aproximadamente 1 hora proporcionará aproximadamente 8 horas de tiempo de conducción.
La pantalla LED cuenta con un puerto de carga integrado para cargar el sistema de manera cómoda y sencilla; simplemente conecte el cable USB-C en el puerto de recarga de la pantalla LED del sistema y conéctelo a una fuente de alimentación.
Fácil de usar: para activar el sistema todoterreno Tech-Air®, simplemente cierre la cremallera del sistema y se encenderá automáticamente y activará el sistema de airbag. Para desactivar el airbag, abra la cremallera del sistema y se apagará automáticamente.
En la ECU hay un interruptor deslizante dedicado al modo de envío que, cuando se activa, pone el sistema en modo de suspensión. Solo se puede acceder a él una vez que se retira la carcasa electrónica del protector trasero; el interruptor del modo de envío permite desconectar la batería del sistema durante el transporte o cuando el sistema no se utilizará durante un período prolongado. El sistema se vende con el modo de envío activado; asegúrese de desactivarlo cuando abra la caja y utilice el sistema de airbag por primera vez.
La unidad de control electrónico (ECU) y el airbag del sistema todoterreno Tech-Air® son completamente desmontables para que la chaqueta protectora se pueda lavar por separado.
Proteccion
Reglamento de Rally Cross Country de la FIM Homologado para uso en carrera.
Se ha demostrado que ofrece más del doble de protección que los protectores de impacto pasivos.
Los infladores de gas duales permiten dos despliegues de bolsas de aire para una protección garantizada.
Tiempo medio de inflado de 52 milisegundos (dependiendo del tamaño del airbag).
La cobertura de bolsas de aire en el pecho, la espalda, los hombros y el cuello proporciona protección para la parte superior del cuerpo.
La protección del cuello está garantizada mediante un airbag que se infla alrededor del cuello de acuerdo con las regulaciones de la FIM.
El airbag ha sido completamente certificado para hasta 4 despliegues antes de tener que reemplazarlo, siempre que no se haya dañado en uno de los primeros 3 despliegues.
Rendimiento probado según el protocolo DOLOMITICERT ScarlM16.03.001.1 para protectores de airbag Rev. 5 5/07/2022 en algoritmos ENDURO, RALLY y STREET.
Rendimiento probado según la Disciplina Técnica de DOLOMITICERT para Protectores Inflables con Activación Electrónica Revisión 5 del 13 de octubre de 2023.
IMPORTANTE: los protectores de cuello NO son compatibles con los sistemas de airbag, por lo tanto, el sistema Tech-Air® OFF-ROAD NO es compatible con el uso del Bionic Neck Support (BNS) de Alpinestars ni con ninguna otra protección para el cuello.
Materiales de primera calidad combinados con un diseño innovador y tecnología Nucleon Cell en forma de panal crean un protector pasivo altamente ventilado, liviano, ergonómico y robusto.
Fabricada con una malla elástica transpirable para una ventilación superior mientras se mantiene la protección cerca del cuerpo del ciclista, la prenda protectora es una prenda interior de clase C con certificación CE.
La construcción de tela elástica de ajuste ajustado presenta un protector de pecho termoformado flotante, altamente ventilado y flexible para una experiencia de conducción óptima.
Tanto el protector de pecho como el de espalda incorporan la nueva tecnología Nucleon CELL, que es ligera, flexible y altamente ventilada para un mejor rendimiento.
El protector de pecho pasivo de la chaqueta de protección está certificado según el nivel 2 de la CE, mientras que los protectores de espalda, codos y hombros están certificados según el nivel 1 de la CE, lo que proporciona protección adicional contra impactos en áreas clave; los protectores de codos y hombros son reemplazables.
Cremallera lateral para un mejor ajuste y facilidad de uso, y que permite que la chaqueta proporcione protección completa en la parte frontal del pecho.
El diseño ergonómico ofrece una comodidad excepcional para el conductor y libertad de movimiento.
Acolchado frontal adicional en los brazos y el pecho para una mayor protección.
Compatible con bolsa de agua: soporte trasero para una mochila de hidratación con capacidad de 1,5-3 litros ya incluido.
Construcción
La carcasa interna robusta ubicada en el protector de espalda Nucleon CELL incorporado con certificación CE aloja la ECU del sistema y los infladores de gas, lo que permite usar el sistema Tech-Air® Off-Road con cualquier chaqueta Tech-Air® Ready de Alpinestars o cualquier chaqueta de motociclista que se ajuste adecuadamente.
La ECU del sistema todoterreno Tech-Air® está protegida mediante un sello dentro del chaleco para garantizar un rendimiento en todo tipo de clima, y el chaleco y los componentes están certificados para funcionar entre -10 °C y 50 °C.
La ECU ha sido homologada según ECE R10 04, lo que garantiza la integridad y estabilidad electromagnética de la unidad.
La conectividad Bluetooth a una aplicación Tech-Air® significa que también se puede acceder fácilmente al estado operativo del sistema, al estado de la batería y al registro de My Ride Trip en un dispositivo móvil, sujeto a la cobertura de la red.
Los usuarios pueden actualizar fácilmente el firmware del sistema cuando se lanzan algoritmos mejorados de detección de fallos a través de la aplicación Tech-Air®.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Estilo | Armadura |
| Modelo | Tech-Air® Offroad |
No se ha proporcionado una guía de tallas para este producto.
No se ha proporcionado una video para este producto.
